Paquetería
Bultos sueltos que viajan por la red, con recogida en día laborable y de un día para otro.
- Hasta 25 bultos
- 40 kg por bulto · total según oferta
- 24 h y 24/48 h
Salamanca y provincia · corredor a Portugal
Empresa de transportes en Salamanca: palets, paquetería y grupaje con corredor directo a Portugal
Pon origen, destino y mercancía. Verás al momento precios cerrados de varios transportistas para enviar desde Salamanca a España, a Portugal y al resto de Europa. Eliges la opción que te encaja y cerramos la recogida por teléfono.
- Varios transportistas compiten por tu ruta en la misma consulta
- Precio cerrado, con IVA y sin IVA, antes de decidir
- Sin registro: no hace falta dar de alta ninguna cuenta
5
modalidades, de un bulto a camión completo
1.500
kg máximos por palet
24 h
a Madrid, Valladolid o Vigo con el servicio urgente
Europa
por carretera, con Portugal a la puerta
Por qué por aquí
Lo que cambia respecto a pedir tres presupuestos
Una sola consulta, varios operadores compitiendo por la misma ruta y el importe final delante antes de decidir.
Precios cerrados, no estimaciones
En una sola consulta compiten varios operadores de paquetería, palet y vehículo dedicado. Ves el importe final de cada opción, con IVA y sin IVA, antes de decidir, y sin dar de alta ninguna cuenta.
La frontera, en el mismo flujo
Salida por la A-62 hacia Fuentes de Oñoro y Vilar Formoso: Oporto, Guarda, Coímbra y Lisboa se cotizan como un envío europeo más. Portugal está en la Unión Europea, así que no hay despacho de aduana.
Recogida en toda la provincia
En paquetería y palet, recogida en día laborable: en la capital y su alfoz (El Montalvo, Carbajosa de la Sagrada, Villares de la Reina, Villamayor) de un día para otro, y en el resto de la provincia con un día de margen. En vehículo dedicado, en la franja que se pacte.
Una modalidad para cada carga
Desde un bulto hasta camión completo: paquetería, grupaje de palets, carga parcial, camión completo y exprés que sale en el momento. Sin cambiar de web ni de interlocutor.
Salamanca trabaja mirando a dos sitios a la vez: el eje de la A-62 hacia Valladolid y Burgos, y la salida por Fuentes de Oñoro y Vilar Formoso hacia Oporto y Lisboa. Esta web cotiza las dos en el mismo formulario, con las mismas tarifas y el mismo plazo en días laborables, porque para la red de transporte un palet a Guarda es un envío europeo más.
El precio lo pone el cotizador con las tarifas vigentes de cada operador, no una estimación ni un «desde». Todavía no se cierra la contratación en la web: el importe que ves es real, pero la solicitud no queda registrada y no se te cobra nada. Eliges la oferta y la recogida se confirma en el 962 40 33 54. La factura la emite Cabitrans Global SL.
Modalidades
De un bulto suelto al tráiler completo
Cinco modalidades en el mismo cotizador. Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Palets
De uno a seis palets, con recogida en tu dirección y condiciones de entrega según el servicio elegido.
- 1 a 6 palets
- Hasta 1.500 kg por palet
- 24-72 h
Carga parcial (LTL)
Parte de la capacidad del camión, que puede compartir otras expediciones compatibles.
- Capacidad según vehículo
- Operativa según oferta
- Exclusividad si se contrata
Camión completo (FTL)
Vehículo dedicado a tu expedición, con capacidad y dimensiones acordadas.
- Capacidad según vehículo
- Entrega directa
- Vehículo dedicado
Exprés (vehículo dedicado)
Vehículo dedicado para un envío urgente. La disponibilidad y el tránsito se confirman para tu ruta.
- Vehículo dedicado
- Disponibilidad confirmada
- Entrega directa
Servicios
Entra en la modalidad que te toca
Mercancías
Todas las modalidades por carretera desde Salamanca, con precio cerrado de varios transportistas al momento.
VerPalets
Hasta 6 palets por envío, recogida en la provincia y precio cerrado de varios transportistas.
VerPaquetería
Bultos de hasta 40 kg con recogida en la provincia y precios cerrados de varios transportistas.
VerGrupaje / LTL
Hasta 6 palets compartiendo camión, o carga parcial dedicada cuando la expedición ya no cabe en la red.
VerCamión completo
Vehículo dedicado desde Salamanca: tu carga sube una vez y baja una vez, sin plataformas ni transbordos.
VerExprés
Vehículo dedicado desde Salamanca, con franja de recogida desde 3 horas y sujeta a disponibilidad.
VerNacional
Envíos por toda la península desde Salamanca, con precio al momento y plazo según el servicio.
VerInternacional
Salidas a Portugal y al resto de Europa en paquete, palet o camión entero, con precio al momento.
VerPrecios
Pon origen, destino y mercancía: el cotizador devuelve precios cerrados de varios transportistas al momento.
VerZonas
Recogidas y entregas en la capital, los polígonos del alfoz y las comarcas rurales de la provincia.
VerEl corredor
Salamanca, el oeste peninsular y Portugal
Plazos medidos en el cotizador para un palet europeo de 300 kg, muelle a muelle. El rango va del servicio urgente al económico: es lo que da la tarifa, no una promesa de folleto.
- Oporto 24-72 h
- Lisboa 24-72 h
- Vigo 24-48 h
- Madrid 24-48 h
- Valladolid 24-48 h
- Barcelona 24-48 h
- Cáceres 24-48 h
Plazos
Tránsitos desde Salamanca, medidos en el cotizador
| Destino | Servicio urgente | Servicio económico |
|---|---|---|
| Madrid | 24 h | 48 h |
| Valladolid | 24 h | 48 h |
| Vigo | 24 h | 48 h |
| Cáceres | 24 h | 48 h |
| Barcelona | 24 h | 48 h |
| Oporto | 24-48 h | 48-72 h |
| Lisboa | 24-48 h | 48-72 h |
Horas laborables desde la recogida, pedidas al cotizador el 7 de octubre de 2026 para un palet europeo de 300 kg entre muelles. El plazo depende del servicio que elijas, no solo del destino, y cada operador lo da como habitual, no como compromiso cerrado. Tu ruta y tu carga pueden dar otro número: el que vale es el que veas al cotizar.
Elegir bien
Grupaje, carga parcial o camión completo
La diferencia no es el precio por kilo, es si tu mercancía comparte camión y si la fecha la pones tú.
Grupaje de palets
- Hasta 6 palets y 2.500 kg por envío
- Hasta 1.500 kg por palet
- Alto máximo 220 cm
- Recogida en día laborable, de un día para otro
Carga parcial
- Vehículo dedicado, sin tránsito por nave
- Franja de recogida y entrega de 3 o 6 horas
- Plataforma elevadora o carga por arriba como extra
- Para volúmenes que ya no caben en grupaje
Camión completo
- Una sola carga, un solo viaje
- Franja de recogida y entrega de 3 o 6 horas
- Ida directa a destino
- Para cargas que ocupan el vehículo
Formatos
Qué palet estás mandando
Las medidas mandan sobre el peso. Si el bulto se sale de estos límites, la cotización pasa a presupuesto a mano.
Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Precio
Qué hace que un envío desde Salamanca cueste lo que cuesta
-
Peso y volumen
Se cobra el mayor de los dos. Un palet alto y ligero puede costar como uno pesado: en paquetería el límite de la red son 40 kg por bulto y 900 kg por envío, y en palet 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total.
-
La ruta concreta
No es la distancia en kilómetros, es si hay línea regular. Un palet de Salamanca a Oporto puede salir mejor que a una provincia española peor conectada, porque el corredor oeste tiene tráfico diario.
-
Cómo se carga y se descarga
Muelle con carretilla es lo más barato. Si en origen o en destino no hay muelle y hace falta plataforma elevadora, se cobra ese extra; decirlo en el paso de datos del cotizador evita que aparezca después.
-
El servicio que elijas
El urgente y el económico cotizan la misma ruta con plazos distintos. Para la mayoría de los destinos de la península la diferencia entre 24 y 48 horas es una decisión de precio, no de cobertura.
-
Si es domicilio particular
Una entrega en un domicilio sin muelle deja fuera a parte de los operadores y encarece el resto. Se marca en el formulario y el comparador ya solo ofrece quien puede hacerla.
-
Seguro adicional
La cobertura legal va incluida y se calcula por kilo. Si la mercancía es nueva y vale más que eso, puedes declarar valor: el seguro adicional se calcula sobre el valor que declares y el importe sale en el cotizador.
Sectores
Lo que sale cada semana de la provincia
Alimentación y chacinería
Producto seco y curado ya embalado y paletizado de la zona de Guijuelo y la sierra, con destino a distribuidores de la península y de Portugal. Sin frío ni temperatura controlada: la red mueve mercancía general.
Agroindustria y suministro agrícola
Sacos, bidones, piensos y repuesto para explotaciones del Campo Charro y La Armuña, en palet entero o en grupaje.
Metalmecánica y suministro industrial
Piezas, perfilería y recambio de los polígonos de El Montalvo, Carbajosa y Villares de la Reina, normalmente en europeo y con fecha pactada.
Construcción y materiales
Material de obra, carpintería metálica y prefabricado que sale paletizado a obra, donde casi nunca hay muelle: aquí el medio de carga y de descarga se indica en el paso de datos del cotizador.
Comercio y distribución
Reposición de tienda y envío a cliente final en paquetería, con hasta 25 bultos por envío y 40 kg por bulto.
Exportación a Portugal
Expediciones recurrentes hacia Guarda, Viseu, Coímbra, Oporto y Lisboa, en grupaje o camión completo según el volumen de cada semana.
Antes de cotizar
Lo que conviene tener a mano
-
Código postal de origen y de destino
El precio se calcula por código postal, no por provincia. Un envío a un polígono y otro al centro de la misma ciudad no cuestan lo mismo.
-
Bultos, kilos y medidas reales
Largo, ancho y alto de cada bulto y el peso de verdad. Si el bulto llega pesando más de lo declarado o no se puede apilar, el transportista cobra la diferencia.
-
Si hay muelle o hace falta plataforma
En los dos extremos. Es el dato que más cambia el precio y el que más veces falta.
-
Qué mercancía es
Una descripción corta y honesta. La red mueve mercancía general paletizada: no entran ADR, frío ni perecedero, frágiles, muebles ni efectos personales.
-
Datos de facturación
Razón social o nombre y apellidos y el CIF o NIF. Hace falta para emitir la factura, no para ver el precio.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Qué servicios de transporte puedo contratar en Salamanca?
Paquetería, palets en grupaje, carga parcial, camión completo, transporte exprés con vehículo dedicado y envíos internacionales por carretera a Europa. Todo se cotiza y se contrata en esta web, en el mismo formulario.
¿Cuánto puede pesar un envío de paquetería o de palets?
En paquetería, hasta 25 bultos por envío, 40 kg por bulto y 900 kg en total. En palet, hasta 6 palets por envío, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, con 220 cm de alto máximo y un mínimo de 20 kg y 20 cm. Por encima de eso se cotiza a mano.
¿Qué plazos son habituales desde Salamanca?
Pedidos al cotizador para un palet de 300 kg entre muelles: 24 horas laborables a Madrid, Valladolid, Vigo, Cáceres o Barcelona con el servicio urgente y 48 con el económico. A Oporto y Lisboa, de 24 a 48 horas el urgente y de 48 a 72 el económico. Son plazos habituales de cada operador, no un compromiso cerrado.
¿Cómo funcionan los envíos a Portugal?
Se cotizan como envío internacional por carretera, en paquetería, palet o carga completa, y salen por Fuentes de Oñoro hacia Vilar Formoso. Portugal está en la Unión Europea, así que no hay despacho de aduana ni papeleo adicional: el despacho solo aparece en rutas que lo tienen, como Reino Unido o Suiza.
¿Cuándo recogéis la mercancía?
En paquetería y palet, en día laborable y de un día para otro. En carga parcial, camión completo y exprés eliges franja de recogida y de entrega de 3 o 6 horas, y puedes añadir extras como plataforma elevadora o carga por arriba.
¿Cómo se cierra el envío una vez elijo la oferta?
El cotizador calcula el precio en vivo con las tarifas vigentes de cada operador, y ese importe es real. La recogida se confirma por teléfono: llamas al 962 40 33 54 con la oferta que has elegido y se cierran la fecha, las condiciones y la forma de pago.
¿Hace falta ser empresa para enviar?
Para la paquetería no. El palet de un particular se cotiza a mano, porque la recogida y la entrega cambian: hace falta camión con plataforma y alguien que descargue, y eso no sale de una tarifa automática.
¿Hay envíos que no salen en el cotizador?
Sí: los que tienen origen o destino en Canarias, las operaciones con despacho de aduana, las importaciones y el palet de particular se presupuestan a mano. El mismo formulario manda la petición, o puedes llamar al 962 40 33 54.
¿Qué mercancía no podéis mover?
Mercancía general paletizada, sin excepciones disfrazadas: no entran mercancías peligrosas, nada que necesite frío o temperatura controlada, frágiles como cristal, cerámica o obras de arte, muebles y efectos personales, electrónica y electrodomésticos grandes, ni vehículos o motos. Si tu carga es de estas, aquí no vas a encontrar servicio.
¿Quién presta el servicio y quién factura?
El transporte lo hacen operadores de paquetería, palet y vehículo dedicado con los que se trabaja a diario, y el cotizador enseña quién firma cada oferta antes de que elijas. El servicio lo presta y lo factura Cabitrans Global SL, que es con quien contratas y a quien llamas si algo se tuerce.
Sin compromiso
Tu próxima expedición, cotizada en un minuto
Un palet a Oporto, cuatro bultos a Madrid o un camión completo a Lisboa. Pon los datos en el cotizador de Empresas de Transporte Salamanca y compara precios cerrados sin dar de alta ninguna cuenta. Para cerrar la recogida o si prefieres hablarlo, llama al 962 40 33 54.